El equipo español de Fórmula 1 puede cambiar su bandera por la portuguesa

Alejandra Ramón / Carmen Canfrán

8:03 - 8/02/2010

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A una semana del inicio de las pruebas de Fórmula 1, la supervivencia del equipo español, Campos Meta, sigue en entredicho.

Sin embargo, la gasolina que necesita el equipo podría venir de la mano del empresario portugués dueño de la competición A1GP, Tony Texeira, que ya ha mostrado su interés por hacerse con la mayoría del accionariado del equipo.

De momento, el empresario luso lleva una semana de tira y afloja con los empresarios José Carabante y Adrián Campos, al frente del equipo español. Según han confirmado a elEconomista fuentes cercanas a las negociaciones, Texeira se podría hacer con la participación de Meta Imagen, que todavía no había desembolsado el capital que le correspondía por su participación.

"Carabante y Campos piden 20 millones y el portugués quiere rebajar esa cantidad consciente de la mala situación económica que atraviesa el equipo" explican las mismas fuentes. Por otro lado, Meta Imagen, a pesar de su escasa aportación monetaria, quiere un 40 por ciento de plusvalías para deshacerse de su participación. Pero el portugués no cede.

Inicio de las negociaciones

Los encuentros se iniciaron la pasada semana y, de momento, no se ha llegado a ningún acuerdo definitivo. "Todo a punta a que Carabante y Campos tendrán que aceptar las condiciones, si no quieren perder su participación, el dinero invertido y su licencia" explican las mismas fuentes.

El Gran Circo ya ha iniciado la pretemporada y el rugido de los primeros motores se ha dejado escuchar en el circuito de Montmeló (Barcelona) y próximamente en el de Cheste (Valencia) y Jerez (Cádiz). Además, la próxima semana tanto Ferrari como McLaren presentarán el monoplaza que esperan que les lleve a lo más alto del podio en la temporada 2010.

Mientras tanto, Campos Meta sigue a la deriva con un flotador a punto de desinflarse. Todavía se desconoce quién será su segundo piloto y con el fichaje del español Pedro De la Rosa por BMW-Sauber se evapora otra de las opciones contempladas. En cualquier caso, el equipo tiene más pretendientes que liquidez y probablemente en cuanto se conozca el desenlace de las negociaciones los pilotos acudirán a la llamada.

Mientras, tanto Carabante como Adrián Campos continúan asegurando que el equipo estará en la parrilla de salida el próximo 14 de marzo en Bahrein. Algunas fuentes consultadas no descartan la desaparición de Adrián Campos del accionariado, ya que el empresario Tony Texeira tiene una infraestructura parecida en Portugal.