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1. Pastor Maldonado (Williams) 1'22"391 / 106 vueltas
2. Michael Schumacher (Mercedes) 1'23"384 / 127 vueltas
3. Kamui Kobayashi (Sauber) 1'23"582 / 99 vueltas
4. Jenson Button (McLaren) 1'23"918 / 114 vueltas
5. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1'24"433 / 78 vueltas
6. Mark Webber (Red Bull) 1'24"771 / 97 vueltas
7. Felipe Massa (Ferrari) 1'24"771 / 84 vueltas
8. Timo Glock (Marussia) 1'26"173 / 108 vueltas
9. Vitaly Petrov (Caterham) 1'26"448 / 70 vueltas
10. Paul di Resta (Force India) 1'26"646 / 83 vueltas
La tercera jornada de los test de pretemporada en el circuito de Montmeló ha finalizado.
El Red Bull RB8 acaba de sufrir su primer problema de fiabilidad en Montmeló. Webber se ha quedado tirado en una de las chicane del circuito
Los mecánicos del equipo se han dado prisa para ocultar el monoplaza antes de que regrese al Pit Lane. El objetivo es evitar que se hagan fotografías de su arma para esta temporada.
Seguramente que nunca sabremos cuál ha sido el motivo del parón. Ya saben, máximo secretismo y juegos de despiste entre los equipos.
Foto: Reuters
Cuando ha pasado una hora desde el inicio de la segunda parte de la sesión, los tiempos apenas se han movido. Sólo Button, Glock y Di Resta han podido mejorar sus marcas y, de éstos, sólo el último ha progresado en la clasificación temporal, adelantando al Caterham de Vitaly Petrov.
La tabla de tiempos queda, de momento, de la siguiente manera:
1. Maldonado (Williams) 1.22.391
2. Schumacher (Mercedes AMG) 1.23.384
3. Kobayashi (Sauber) 1.23.582
4. Button (McLaren) 1.23.918
5. Vergne (Toro Rosso) 1.24.433
6. Massa (Ferrari) 1.24.771
7. Webber (Red Bull) 1.24.835
8. Glock (Marussia) 1.26.173
9. Di Resta (Force India) 1.26.646
10. Petrov (Caterham) 1.26.929
Como era presumible, Mark Webber ha hecho simulación de carrera con una tanda de doce vueltas con neumáticos blandos. Los tiempos tan altos deben de responder a la carga de combustible del RB8. Tras pasar por boxes, ha montado el compuesto duro...
El piloto de Red Bull está haciendo una tanda larga, de 10 vueltas hasta el momento, con neumáticos blandos, pero sus tiempos están bastante lejos de lo que cabía esperar con este compuesto, bajando desde 1.29s medios a 1.30s.
Su tiempo no es muy de fiar. Un 1.22.268 es bastante inalcanzable para un Caterham, pero además su tiempo en el primer sector ha sido de varios segundos menos de la media, por lo que lo lógico es pensar que se ha saltado alguna curva. Efectivamente, su tiempo desaparece de lo más alto de la tabla.
Jenson lleva hecha una tanda de cinco vueltas rodando en 1.30s. Debe de ir bastante cargado de combustible por los tiempos logrados... ¿Estará preparando una simulación de carrera?
Después de cinco vueltas en las que ha intercalado giros rápidos -uno de ellos le sirve para mejorar su tiempo con 1.25.646- con otros más lentos , el piloto británico ha vuelto a entrar en el garaje de Force India.
También Webber ha salido a pista, aunque de momento se ha dedicado a ensayar las salidas en la calle de pit-stop. Tras hacer dos simulaciones, ha vuelto a entrar en garajes.
El piloto de Force India ha anotado un 1.25.646 en su primera vuelta cronometrada de esta sesión vespertina. Parece que han podido solucionar los problemas sufridos por el VJM05 esta mañana...
Cuando sólo quedan cinco minutos para que los equipos retomen su actividad tras el descanso, el sol sigue luciendo sobre el circuito de Montmeló. Además, las temperaturas nada tiene que ver con las que había al principio de la jornada: en estos momentos, el ambiente está a unos 18ºC.
Kobayashi se ha quedado parado, sin mayores consecuencias, en lo que parecía falta de combustible. Por ello, la bandera roja comenzó a ondear sólo unos segundos antes de que el reloj diera las 13:00.
Así están los tiempos al final de la sesión matutina:
1. Maldonado (Williams) 1.22.391
2. Schumacher (Mercedes AMG) 1.23.384
3. Kobayashi (Sauber) 1.23.582
4. Button (McLaren) 1.23.950
5. Vergne (Toro Rosso) 1.24.433
6. Massa (Ferrari) 1.24.771
7. Webber (Red Bull) 1.24.835
8. Glock (Marussia) 1.26.386
9. Petrov (Caterham) 1.26.929
10. Di Resta (Force India) 1.27.180
Ferrari quiere aprovechar estos últimos minutos antes del descanso para comprobar si pueden dar por solucionados esos "problemas mecánicos" en los que llevaba trabajando durante la última hora y media. Ahora lo veremos...
... ¡Y ya rueda en 1.22.612! Lo ha hecho en lo que parecía una tanda de simulación de clasificación. El rendimiento del FW03 está sorprendiendo increíblemente esta mañana.
Force India confirma que no volverán a rodar hasta la sesión vespertina de la jornada de hoy. Todos los problemas que no han tenido durante lo que va de temporada se le están juntando hoy a Di Resta. Y lo del capó...
Nadie rueda en estos momentos en el Circuit, pero aún quedan 45 minutos para que llegue el receso de mediodía.
Cuando nos preguntábamos por qué el F2012 de Massa llevaba más de una hora sin salir, la Scuderia ha confirmado que el coche sufre algunos problemas mecánicos que no ha resuelto todavía. ¿Veremos a Massa antes del descanso de las 13:00?
Después de romper la tabla de tiempos, Maldonado ha estado a punto de superarse a sí mismo, quedándose a tan sólo 3 centésimas de ese 1.23.338.
¡El piloto venezolano baja por primera vez en el día de 1.24! Ha parado el crono 1.23.338, una marca destacable para haberlo conseguido con neumáticos medios.
Desde hace más de una hora, sólo hemos podido ver a Mark Webber rodar una única vuelta, en 1.26.752. Desconocemos la causa de su ausencia en pista.
La escudería ha informado de que, a principio de la sesión, detectaron un problema en la suspensión frontal, pero aclaran que ya lo han solucionado, por lo que no deberíamos tardar en ver a Vitaly Petrov de nuevo en el asfalto de Montmeló...
No está siendo una buena jornada la de hoy para Force India. La última, Di Resta ha visto cómo el capó motor de su VJM05 se desprendía por completo a su paso por la recta principal.
Parece que el CT01 de Petrov está teniendo problemas, pues hace ya más de hora y media que no sale de su garaje. Mientras tanto, el Marussia de Timo Glock ya le ha superado en tiempos.
Michael Schumacher ha rebajado el crono que le hacía ser líder en una décima hasta bajar a 1.24.176.
Después de tres vueltas, Di Resta ha regresado al garaje de su equipo. Se confirma que Force India está testando la aerodinámica de su VJM05.
Tras más de hora y media ausente en pista, el piloto inglés regresa al asfalto y empieza a rebajar su tiempo, lo cual no era difícil en absoluto teniendo en cuenta que su mejor marca era 1.35.126. Ahora, ha parado el crono en 1.29.409.
Cuando faltan sólo unos minutos para que lleguemos al ecuador de la sesión matinal, repasamos cómo está la clasificación momentánea:
1. Schumacher (Mercedes AMG) 1.24.236
2. Maldonado (Williams) 1.24.605
3. Vergne (Toro Rosso) 1.24.625
4. Massa (Ferrari) 1.24.771
5. Webber (Red Bull) 1.24.835
6. Button (McLaren) 1.24.986
7. Kobayashi (Sauber) 1.25.125
8. Petrov (Caterham) 1.29.242
9. Glock (Marussia) 1.29.358
10. Di Resta (Force India) 1.35.126
En su último giro, el venezolano ha sido dos centésimas más rápido que Vergne para desplazarle del segundo puesto, con un 1.24.605.
El australiano acaba de salir después de permanecer 20 minutos en el box de Red Bull. 1.26.250 y 1.25.909 en las dos primeras vueltas compeltadas.
Tanda muy larga la del alemán, en la que empezó marcando el mejor tiempo de la jornada hasta el momento. Comenzó rápido, pero fue bajando el ritmo hasta rodar en 1.26s, primero, y 1.27s después. Acaba de entrar en boxes.
Marussia ha anunciado que probará hoy los diferentes tipos de neumáticos de Pirelli, imaginamos que para comprobar la diferencia de rendimiento entre unos y otros.
Es extraño, el VMJ05 de Di Resta lleva casi una hora sin salir del box del equipo. Cabe pensar que pueden estar teniendo algún tipo de problema, pero no se ha reportado incidencia alguna desde el garaje de Force India.
Dos veces ha salido el brasileño a pista y en las dos ha realizado tandas medias-largas. En esta ocasión, suma ya nada menos que nueve vueltas. Recordemos que Alonso hiz ayer su tanda más larga con 13 vueltas.
El alemán ha rebajado en más de medio segundo la mejor marca de Mark Webber, deteniendo el cronómetro en 1.24.236.
Mientras tanto, Webber vuelve a entrar al box de Red Bull, desde donde se apresuran a esconder sus escapes para evitar fotografías no deseadas.
El de McLaren ha completado su primera vuelta cronometrada, por lo que ya aparecen todos los pilotos en la tabla de tiempos, que repasaremos en breve.
El australiano también está rodando muy rápido en estas últimas vueltas. Su penúltimo tiempo se quedaba en 1.25.082, pero justo después bajaba de 1.25 con un 1.24.835.
Antes, el tiempo de Maldonado lo había superado Webber en su segunda vuelta cronometrada, pero al momento el japonés de Sauber ha conseguido bajar hasta 1.25.257.
Maldonado continúa bajando sus tiempos progresivamente. En la última vuelta ha marcado 1.25.419, una décima menos que el crono anterior.
El venezolano estaba rodando más rápido a cada vuelta y en la última ha parado el crono en 1.25.565.
Dejando a un lado que no haya cronometrado aún ninguna vuelta, llama la atención que lleve 20 minutos sin salir al asfalto de Montmeló. Tampoco Webber ha hecho vuelta rápida, pero al menos ha estado practicando las paradas en la calle de boxes...
El corredor de Ferrari ya acumula siete vueltas rodando en 1.28s y 1.29s, aunque en el último giro ha anotado 1.40.296. Es el que más tiempo lleva en pista. Ahora se mete en el box.
El piloto de Ferrari rueda su primera vuelta cronometrada en 1.29.293 y, después, otro giro en 1.28.466.
El francés de Toro Rosso ha hecho vuelta rápida en 1.27.003 para subir hasta la segunda posición por detrás de Kobayashi.
... Rodando con neumáticos blandos, el de Sauber ha registrado una vuelta rápida de 1.25.974. El japonés está realizando una tanda larga, con ocho vueltas hasta el momento.
El australiano de Red Bull ha entrado y salida de garajes en tres ocasiones.
El Force India del piloto inglés ha completado la primera vuelta cronometrada en 1.35.126. Le han seguido Maldonado, con 1.36.081, y Kobayashi, con 1.29.703, que se coloca primero.
Después de las dos primeras jornadas en este test en Montmeló, el piloto español no quiere levantar falsas esperanzas y advierte de que "quizás no seamos los más rápidos pero no somos los más lentos en absoluto".
El heptacampeón ya ha hecho su vuelta de instalación. Ha sido el último y acto seguido ha devuelto su W03 al garaje de Mercedes. Nadie rueda en Montmeló en estos momentos.
El F2012 de Felipe Massa ha hecho una doble vuelta de instalación y ha entrado en el garaje, igual que ha hecho Hamilton tras la suya.
A diferencia del resto, el corredor japonés de Sauber no se ha metido en boxes tras la vuelta de instalación y ya da sus primeros giros en torno al trazado barcelonés. Ahora entra en su garaje.
Hasta siete pilotos han realizado ya sus respectivas vueltas de instalación: Webber, Petrov, Di Resta, Maldonado, Kobayashi, Vergne y Glock.
Como viene siendo habitual en estos días, el Circuit de Cataluña ha amanecido con los cielos despejados y temperaturas frías, que ronda en estos momentos los 2ºC en el ambiente.
La nómina de los pilotos anunciados para esta tercera jornada en Montmeló es la siguiente:
Red Bull: Mark Webber
McLaren: Jenson Button
Ferrari: Felipe Massa
Mercedes AMG: Michael Schumacher
Force India: Paul di Resta
Williams: Pastor Maldonado
Sauber: Kamui Kobayashi
Toro Rosso: Jean-Éric Vergne
Caterham: Vitaly Petrov
Marussia: Timo Glock
Lotus: no disputará los segundos test de pretemporada en Montmeló
HRT: no disputará los segundos test de pretemporada en Montmeló
Bienvenidos a la tercera jornada de los segundos test pretemporada que se están disputando esta semana en el Circuit de Catalunya. Después de dos jornadas en las que el turno ha sido para los favoritos al Mundial de 2012 -Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton-, hoy serán sus escuderos los encargados de probar para sus respectivos equipos.
En la jornada de ayer, sorprendió el rendimiento del VJM05 de Force India, que al mando de Nico Hulkenberg logró el mejor tiempo del día, y de la semana, con un buen 1.22.608. Hay que tener en cuenta que, obviamente, fue un crono registrado con los neumáticos superblandos, pero también que el VJM05 está resultando bastante fiable y regular durante toda la pretemporada.
Hoy, como decimos, será el turno de los Webber, Button, Massa, Schumacher... También lo iba a ser de Kimi Räikkönen pero los problemas en el chasis del Lotus E20, detectados este martes, ha impedido que ni 'Iceman' ni Bruno Senna puedan rodar más, al menos, durante esta semana.
Tampoco estará hoy HRT cuyo nuevo monoplaza -recordamos- está aún pendiente de pasar las últimas pruebas de choque de la FIA, por lo que está previsto que se estrenen en los test de la próxima semana, también en Montmeló.
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