Ford presentó un nuevo sistema de puertas que ofrece una facilidad de acceso especial tanto para pasajeros como para equipaje en el nuevo B-MAX. Se trata del Easy Access Door System, que integra los pilares centrales en las puertas de este monovolumen
compacto para crear aperturas diáfanas de 1,5 metros de ancho en ambos lados del vehículo.
La mayoría de las aperturas de puertas traseras ofrecen menos de la mitad de ese espacio. La puerta trasera con bisagras del Opel Meriva ofrece un espacio máximo que no llega a los 0,7 metros de ancho.
El Easy Access Door System hace que cargar objetos voluminosos o ayudar a que los niños entren o salgan del coche en espacios reducidos sea mucho más fácil, siendo a la vez una excelente protección contra colisiones.
?Sistemas de puertas como este han sido el sueño de todo diseñador durante muchos años?, asegura Stefan Lamm, director de Diseño de Exteriores de Ford Europa. ?Hemos transformado el concepto de una idea en el tablero de un diseñador en un producto versátil que se puede ver y tocar. Nos marcamos el reto de re-imaginar los coches de tamaño pequeño. La gente tiene problemas de espacio en conducción urbana y queríamos encontrar una nueva solución?, añade Lamm.
El desarrollo del concepto significó bastante trabajo de campo. Un equipo pasó varios días observando a usuarios en su rutina diaria, yendo de tiendas o recogiendo a sus hijos del colegio, para entender exactamente lo que realmente esperaban de un monovolumen compacto.
Los ingenieros desplazaron la estructura reforzada de los pilares centrales del coche y la integraron directamente en las puertas para lograr una excelente protección contra colisiones, especialmente en caso de impacto lateral. Se empleó acero especial de alta resistencia, que ofrece hasta cinco veces más resistencia que el acero convencional, en partes clave del habitáculo y puertas para crear una estructura extremadamente fuerte y rígida sin añadir peso.
El interior del B-MAX viene cargado de detalles que sacan el máximo rendimiento del Easy Access Door System. Los asientos traseros y el asiento delantero del pasajero pueden plegarse para crear una plataforma de carga grande y útil en la que caben desde bicicletas a muebles embalados.
?Este concepto de puertas implica que puedes cargar objetos realmente grandes, de más de 2,3 metros de largo, a través de las puertas laterales?, asegura Ernst Reim, jefe de Diseño de Interiores de Ford Europa. ?Esto hace mucho más llevadera una visita a la tienda de muebles o un día en la playa con tu tabla de surf?.
El nuevo Ford B-MAX se presenta en Ginebra el mes que viene y saldrá a la venta en Europa a lo largo de este año.
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