La idea surgió tras los éxitos de Stanley y Junior, vehículos autónomos que ganaron las carreras DARPA Grand Challenge y Urban Challenge, demostrando que la cooperación entre el ámbito de la ciencia y la industria puede favorecer el desarrollo de nuevas tecnologías de gran importancia.
Con este laboratorio, la estrecha colaboración entre el Grupo VOLKSWAGEN (VOW.XE)y la Universidad de Stanford adquirirá una nueva dimensión con el propósito común de focalizarse aún más en tecnologías innovadoras para mejorar la movilidad, la seguridad del vehículo y el respeto al medio ambiente.
El centro, que está todavía en construcción, dispondrá de 750 metros cuadrados de espacio que ocuparán equipos de investigación especializados en los campos de la ingeniería mecánica, la electrónica y la información tecnológica, así como un área de taller totalmente equipada. El centro incluirá también una pista de pruebas para vehículos.
Además Volkswagen aportará también anualmente 750.000 dólares destinados al Stanford CarLab, durante los próximos cinco años.
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