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David Linton Kloster, piloto de Virgin Australia de 57 años de edad, reclama un millón de dólares (800.000 euros) a su empresa por las lesiones de espalda sufridas al cargar una maleta de 18 kilos de peso con las cartas de navegación y los manuales de vuelo. Kloster asegura al tribunal que si la compañía hubiera puesto la documentación en un iPad, no le habría ocurrido nada. Parece que los aviadores caprichosos no son una especie exclusivamente ibérica.

Según la demanda, recogida por el Daily Telegraph australiano,

“La demandada (Virgin Australia) expuso al demandante (Mr Kloster) a un riesgo de lesiones que se podría haber evitado aplicando un cuidado razonable.

“(Virgin Australia) no disponía de un sistema de trabajo en el cual las cartas de navegación y los manuales podrían haber permanecido a bordo del avión o ser conservados electrónicamente en un iPad.”

El uso de tabletas para mantener actualizada la documentación que necesitan los pilotos durante el vuelo está siendo adoptado por numerosas compañías aéreas. Una de las pioneras fue Alaska Airlines (ver vídeo al pie), cuyos 1.400 pilotos ya no manejan manuales en papel. El uso de iPads a bordo fue aprobado en marzo de 2011 por la FAA, la agencia norteamericana de transporte aéreo, pero ni siquiera los pilotos están autorizados a mantener el equipo encendido durante las operaciones de despegue y aterrizaje.

Curiosamente, Virgin America, la única aerolínea con sede en Silicon Valley y empresa hermana de la ahora demandada en Australia por no adoptar iPads, bautizó uno de sus aviones en honor de Steve Jobs tras el fallecimiento del cofundador de Apple, la empresa que fabrica el iPad.

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